{"id":6951,"date":"2025-06-22T16:44:19","date_gmt":"2025-06-22T16:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.curalab.polimi.it\/?page_id=6951"},"modified":"2025-06-22T16:54:10","modified_gmt":"2025-06-22T16:54:10","slug":"omg-milano-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.curalab.polimi.it\/?page_id=6951","title":{"rendered":"OMG! Milano &#8211;"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"6951\" class=\"elementor elementor-6951\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f4e5b5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9f4e5b5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57ecfbe elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"57ecfbe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In attesa del cantiere: la \u201ccacciata\u201d dei commercianti di Piazzale Loreto tra privatizzazione, sfiducia e disillusione<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c2189c6 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c2189c6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-994967f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"994967f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Il seguente testo riassume i risultati di un\u2019attivit\u00e0 laboratoriale condotta con un gruppo di studenti e studentesse del corso di Culture e Societ\u00e0 dell\u2019Europa (prof. Paolo Grassi, A.A. 2024-2025) della Laurea Magistrale in Scienze Antropologiche ed Etnologiche dell\u2019Universit\u00e0 di Milano-Bicocca.<\/span><\/p><p>Emma Fontana<\/p><p>Questo testo \u00e8 una restituzione argomentata e rielaborata di un esercizio svolto collettivamente durante il corso di Culture e Societ\u00e0 dell\u2019Europa presso l\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Milano- Bicocca. L\u2019attivit\u00e0 prevedeva un\u2019osservazione sul campo e una riflessione critica a partire da due domande comuni: qual \u00e8 la percezione delle persone che abitano la piazza rispetto allo stato attuale dei lavori di LOC? In che modo stanno significando attualmente il processo di trasformazione urbana a cui \u00e8 soggetta l\u2019area? All\u2019interno di questo quadro condiviso, ho scelto di concentrarmi in particolare sulle conseguenze che l\u2019avvio del progetto LOC2026 ha avuto per alcune attivit\u00e0 commerciali costrette a lasciare la piazza, interrogandomi su come stiano vivendo questa attesa prolungata, fatta di traslochi forzati, mancanza di supporto e incertezza sul futuro.<\/p><p>\u00abCi saranno solo calzini e mutande, sar\u00e0 Calzedonia e Intimissimi Piazzale Loreto!\u00bb. \u00c8 con queste parole che Michele, fotografo affittuario di uno studio in Viale Porpora, mi descrive il futuro che immagina per Piazzale Loreto dopo i lavori che lo trasformeranno in LOC (Loreto Open Community). Il progetto LOC2026 di Nhood Italia \u00e8 il vincitore del bando \u201cReinventing Cities\u201d indetto dal C40<sup>1<\/sup> e sostenuto dal Comune di Milano, con l\u2019obiettivo di \u201cpromuovere le ultime innovazioni ad emissione zero\u201d e \u201cpresentare le migliori proposte di trasformazione di siti sottoutilizzati [&#8230;] che fungano da vetrina per futuri sviluppi urbanistici a impatto zero\u201d<sup>2<\/sup>. Il progetto prevede di \u201ctrasformare il pi\u00f9 caotico snodo di traffico della citt\u00e0 in una grande agor\u00e0 verde, [\u2026] un nuovo simbolo della Milano olimpica del 2026\u201d<sup>3<\/sup>. Piazzale Loreto \u00e8 infatti il punto in cui convergono otto delle arterie principali della viabilit\u00e0 di Milano: corso Buenos Aires, via Padova, viale Brianza, viale Abruzzi, viale Monza, via Antonio Porpora, via Andrea Costa e via Andrea Doria. Il masterplan di LOC2026 si propone di sfruttare la spazio ipogeo della metropolitana, scoperchiarlo e, modificando la circolazione del traffico, trasformandolo in un\u2019area riservata ai pedoni. Il traffico sar\u00e0 infatti riposizionato ai margini della piazza verso corso Buenos Aires, cos\u00ec da creare una penisola pedonale da via Costa a viale Monza. La futura Loreto sar\u00e0 uno spazio multilivello, una grande piazza costruita sopra un edificio commerciale di tre piani: dal mezzanino della metropolitana fino a una terrazza sopraelevata, tra caffetterie e negozi. Il sito ufficiale di LOC2026 parla di uno spazio che \u201cospiter\u00e0 un mix funzionale di attivit\u00e0 commerciali, servizi, eventi e manifestazioni temporanee\u201d<sup>4<\/sup>, ma come osserva Lucia Tozzi \u201csolo en passant si accenna al fatto che questo \u2018spazio pubblico\u2019 sar\u00e0 il tetto di un edificio commerciale\u201d<sup>5<\/sup>. In uno scenario che ricorda l\u2019Apple Store di Piazza Liberty, evocato da Giorgia Martini<sup>6<\/sup>, diventa spontaneo chiedersi se invece che a una \u201cgrande agor\u00e0 verde\u201d non siamo forse di fronte ai risultati di una lenta erosione dello spazio pubblico, in cui i negozi diventano i luoghi di aggregazione per eccellenza e le piazze estensioni dei centri commerciali.<\/p><p>Per quanto la questione della commercializzazione della futura piazza rappresenti un punto cruciale del dibattito pubblico \u2013 torner\u00e0 pi\u00f9 volte in questo testo nei discorsi dei miei interlocutori \u2013 ci\u00f2 su cui vorrei ora soffermarmi \u00e8 un altro aspetto centrale: il continuo slittamento dell\u2019inizio dei lavori, le sue motivazioni e le conseguenze che ha avuto in particolare su chi in piazza lavorava ogni giorno e si \u00e8 trovato costretto a traslocare in attesa di una trasformazione che tarda ad arrivare. I lavori, inizialmente previsti per l\u2019autunno del 2023, sono stati posticipati prima a gennaio 2024, per evitare interferenze con il periodo natalizio e coordinarsi con il cantiere di Corso Buenos Aires, e poi ulteriormente rimandati. A causare i ritardi sono state principalmente questioni tecnico-amministrative: la necessit\u00e0 di perfezionare la convenzione tra il Comune di Milano e Nhood, l\u2019attesa di una delibera di giunta e un generale rallentamento dell\u2019intero settore urbanistico milanese in seguito alle recenti inchieste giudiziarie. Anche se il progetto di Loreto non \u00e8 stato direttamente coinvolto, l\u2019ondata di verifiche ha imposto una rilettura attenta di ogni passaggio burocratico<sup>7<\/sup>. L\u2019apertura del cantiere \u00e8 ora prevista per agosto 2025, tramite un permesso di costruire convenzionato, senza bisogno di un nuovo piano attuativo. I lavori, che coinvolgeranno anche la stazione della metropolitana, dureranno circa due anni e non termineranno in tempo per le Olimpiadi Invernali di Milano- Cortina 2026<sup>8<\/sup>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c9128e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"2c9128e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43ebb7e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"43ebb7e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-683x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6954\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-1200x1800.jpg 1200w, https:\/\/www.curalab.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DSCF2626-1-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"(max-width: 683px) 85vw, 683px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fdf2e92 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fdf2e92\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><em>Copyright Matteo Spertini<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-498241e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"498241e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nel frattempo, le attivit\u00e0 commerciali del mezzanino sono state trasferite o chiuse, con l\u2019obiettivo di liberare lo spazio per la futura cantierizzazione. A partire da agosto 2024, tra i primi a ricevere la lettera del comune che intimava l\u2019imminente trasloco delle loro attivit\u00e0, c\u2019\u00e8 Michele, proprietario di uno studio di fotografia nel mezzanino della stazione di Loreto dal 1993. Insieme a lui anche Mohammed il fiorista del chiosco di Piazzale Loreto, e poi l\u2019edicolante-tabaccaio e l\u2019orologiaio, tutti e due del mezzo piano metropolitano. Michele mi spiega di come abbiano fatto il possibile per opporsi al trasloco forzato nonostante il \u00abcontratto in essere\u00bb: al momento le sue relazioni con il comune passano unicamente attraverso avvocati. Il preavviso iniziale era stato di un mese, poi prolungato fino all\u2019inizio lavori ma \u00e8 ormai quasi un anno che hanno traslocato e i lavori non sono ancora cominciati. Tra i primi temi che riecheggiano nelle parole frustrate dei miei interlocutori c\u2019\u00e8 la mancanza di supporto da parte del Comune di Milano. Michele mi racconta di come abbia dovuto \u00abcostruire i mobili con le [sue] mani\u00bb e Mohammed di come abbia dovuto spostare il proprio chiosco da solo pagando di tasca sua tutti i costi, compreso l\u2019affitto di una gru. Oltre alla ricerca di un nuovo luogo dove riorganizzare la propria attivit\u00e0 commerciale, hanno dovuto fare i conti con l\u2019aumento degli affitti degli stabili nella zona, dovuto principalmente alla progressiva gentrificazione del quartiere di NoLo. Sia Michele, ora in Via Porpora, che Mohammed, in viale Abruzzi, mi spiegano come il nuovo luogo non sia assolutamente adatto ai loro bisogni. Se prima si trovavano nel bel mezzo di uno dei punti pi\u00f9 trafficati della citt\u00e0 di Milano, adesso nonostante si siano spostati a meno di sessanta metri di distanza, si rendono conto di aver perso gli acquirenti centrali per le loro attivit\u00e0. Mohammed mi spiega chiaramente di come abbia dovuto cambiare i prezzi di tutti i suoi fiori, se prima poteva contare su una clientela che passava da Piazzale Loreto al ritorno dalla giornata lavorativa, ora realizza di trovarsi in un punto marginale rispetto al loro percorso: \u00abquelli lavorano, venti euro per un mazzo [di fiori] vanno bene, prendono e vanno, qui no\u00bb. Questa consapevolezza oltre a provocare rabbia e frustrazione, alimenta anche un sentimento di insicurezza economica e instabilit\u00e0, ogni volta che chiedevo a Michele cosa immaginasse per i prossimi mesi la sua risposta era sempre la stessa: \u00abnon lo so, ti far\u00f2 sapere, se ci sar\u00f2 ancora tra due mesi\u00bb. A differenza di Michele, Mohammed ha spostato la sua attivit\u00e0 solo temporaneamente, il Comune gli ha assicurato che dopo la fine dei lavori avrebbe potuto tornare al suo posto originario in Piazza Loreto, ma se i lavori non iniziano, sopravvivere fino a quando finiranno diventa sempre pi\u00f9 complesso.<\/p><p>Nessuno dei miei interlocutori riesce a immaginare come verr\u00e0 riorganizzato il traffico automobilistico durante i lavori, mi parlano di una situazione incomprensibile, di una citt\u00e0 intera che verr\u00e0 bloccata da un singolo cantiere. Il \u201cdopo\u201d invece sembra molto pi\u00f9 chiaro, mi descrivono una piazza privatizzata, un centro commerciale: secondo Michele sar\u00e0 inevitabile attraversare ogni mattina una piazza ridotta a un\u2019esposizione di \u00abcalzini e mutande\u00bb. Ritorna spesso nelle loro parole e nelle loro espressioni anche il tema della sicurezza, legato principalmente a una percezione di generalizzato degrado urbano che accompagna Corso Buenos Aires da anni. Michele mi ripete parecchie volte con ostinazione che non cambier\u00e0 nulla, che \u00abdiventer\u00e0 un bivacco anche qui\u00bb. Questa preoccupazione risuona anche nelle parole di Andrea Boschetti, coordinatore della cordata di progettazione di LOC2026, che all\u2019inaugurazione dell\u2019hub LOC2026 dichiara: \u201cla presenza delle persone \u00e8 importante, in primis per la sicurezza. Inoltre, i padiglioni saranno trasparenti e duttili nell\u2019uso, diventeranno una sorta di \u2018lanterne\u2019 che illuminano lo spazio, privi di angoli isolati, oscuri e quindi insicuri\u201d<sup>9<\/sup>. Mi preme a questo punto sottolineare per\u00f2 che la sicurezza nello spazio pubblico non si costruisce eliminando gli angoli bui o rendendo trasparenti i padiglioni, e non soprattutto riducendo il problema a una questione di visibilit\u00e0 e sorveglianza, come suggerisce\u00a0Boschetti. Holman et al. (2022)<sup>10<\/sup> evidenziano che trattare gli interventi di design come risposte definitive al mantenimento di spazi pubblici sicuri rischia di lasciare un vuoto nella comprensione di cosa generi davvero insicurezza per le persone. Luci, visuali aperte e \u201csorveglianza passiva\u201d possono avere un ruolo, ma focalizzarsi solo su questi aspetti senza interrogarsi su chi definisce quali spazi siano sicuri o meno, e su quali basi, pu\u00f2 alimentare narrazioni populiste e razzializzate, finendo per rafforzare dinamiche di emarginazione sociale. \u00c8 in questa logica che si inseriscono anche molte strategie di \u201carchitettura ostile\u201d, le quali in nome del decoro, lungi dal generare sicurezza condivisa, contribuiscono a costruire citt\u00e0 escludenti<sup>11<\/sup>.<\/p><p>Le parole e le esperienze raccolte lungo questo percorso restituiscono un\u2019immagine chiara, per quanto frammentata e soggettiva, del modo in cui la trasformazione di Piazzale Loreto viene vissuta da chi la abita ogni giorno. Al centro delle narrazioni si trovano l\u2019incertezza e la sfiducia: un progetto di rigenerazione urbana che si allontana dai cittadini, non solo nei contenuti, ma nel modo stesso in cui \u00e8 stato comunicato, gestito e calato sul territorio. L\u2019assenza di supporto, il disorientamento causato dai continui rinvii, l\u2019improvviso aumento dei costi, la perdita dei clienti e l\u2019incapacit\u00e0 di immaginare il futuro rivelano come la rigenerazione non stia modificando solo lo spazio fisico della piazza, ma anche la relazione tra istituzioni e abitanti, tra politiche urbane e vissuti locali. I commercianti cacciati, e non supportati, ne sono forse il sintomo pi\u00f9 evidente. Se LOC promette un\u2019agor\u00e0 verde, uno spazio di comunit\u00e0, a oggi il suo significato per chi vive e lavora nell\u2019area sembra essere un altro: quello di una vetrina commerciale rivestita di retorica pubblica, il tetto di un edificio privato mascherato da spazio condiviso. Pi\u00f9 che una rigenerazione urbana, LOC2026 appare allora come un processo di valorizzazione economica in cui lo spazio pubblico si restringe, si trasforma in merce e si svuota del suo potenziale collettivo e storico.<\/p><p>Alla domanda iniziale su come venga significato questo processo, la risposta sembra dunque essere: in modo frustrato, disilluso e distante. Una rigenerazione che, almeno finora, si \u00e8 rivelata pi\u00f9 vicina agli investitori che ai cittadini, pi\u00f9 attenta alla vetrina che alla comunit\u00e0.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><sup>[1]<\/sup> C40 \u00e8 un network di sindaci di 97 citt\u00e0 definite come \u201cthe world\u2019s leading cities\u201d, nato per promuovere uno sviluppo urbano a zero emissioni di CO2. Maggiori informazioni sul C40 sono presenti qui: <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.c40.org\/about-c40\/\">https:\/\/www.c40.org\/about-c40\/<\/a> <\/span>(ultimo accesso: 27\/12\/2024).<\/p><p><sup>[2] <\/sup>Dal regolamento per la fase di Manifestazione di Interesse del bando \u201cReinventing Cities\u201d, consultabile qui: <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.c40reinventingcities.org\/data\/sites_134e6\/categorie\/9\/it_regolamento_reinventing_cities_fase_espressione_dinteresse_f0a2d.pdf\">https:\/\/www.c40reinventingcities.org\/data\/sites_134e6\/categorie\/9\/it_regolamento_reinventing_cities_fase_espressione_dinteresse_f0a2d.pdf<\/a><\/span>(ultimo accesso: 27\/12\/2024).<\/p><p><sup>[3] <\/sup>Dal sito del Comune di Milano, consultabile qui: <a href=\"https:\/\/www.comune.milano.it\/-\/reinventing-cities-piazzale- loreto\" data-wplink-url-error=\"true\"><span style=\"text-decoration: underline;\">https:\/\/www.comune.milano.it\/-\/reinventing-cities-piazzale- loreto<\/span><\/a> (ultimo accesso: 27\/12\/2024).<\/p><p><sup>[4]<\/sup> Dal sito di LOC2026, consultabile qui: <a href=\"https:\/\/loretoopencommunity.com\/la-piazza\/\"><u>https:\/\/loretoopencommunity.com\/la-piazza\/<\/u><\/a> (ultimo accesso: 26\/05\/2025).<\/p><p><sup>[5]\u00a0<\/sup>Tozzi, L. (3 ottobre 2023). <em>Privatizzare piazzale Loreto<\/em>. Il Tascabile. <a href=\"http:\/\/www.iltascabile.com\/societa\/privatizzare-piazzale-loreto\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">https:\/\/www.iltascabile.com\/societa\/privatizzare-piazzale-loreto\/<\/span><\/a> (ultimo accesso 26\/05\/2025).<\/p><p><sup>[6]<\/sup> Martini, G. (6 febbraio 2023). <em>LOC \u2013 Loreto Open Community e la degenerazione dello spazio pubblico a Milano. <\/em>Fuorisalone.it. <a href=\"http:\/\/www.fuorisalone.it\/it\/magazine\/focus\/article\/1116\/progetti-riqualificazione-\"><span style=\"text-decoration: underline;\">https:\/\/www.fuorisalone.it\/it\/magazine\/focus\/article\/1116\/progetti-riqualificazione- urbana-milano<\/span><\/a> (ultimo accesso 26\/05\/2025).<\/p><p><sup>[7]<\/sup> Dagli archivi di UrbanFile su Ceetrus Nhood, consultabili qui: <a href=\"https:\/\/blog.urbanfile.org\/tag\/ceetrus-nhood\/\"><u>https:\/\/blog.urbanfile.org\/tag\/ceetrus-nhood\/<\/u><\/a> (ultimo accesso: 26\/05\/2025).<\/p><p><sup>[8] <\/sup>Arsuffi, R. (28 aprile 2025). <em>Milano | Loreto \u2013 Il via al cantiere per la riqualificazione di piazzale Loreto ad agosto (forse)<\/em>. UrbanFile. <a href=\"https:\/\/blog.urbanfile.org\/2025\/04\/28\/milano-loreto-il-via-al-cantiere-per-la-riqualificazione-di-piazzale-loreto-ad-agosto-forse\/\"><u>https:\/\/blog.urbanfile.org\/2025\/04\/28\/milano-loreto-il-via-al-cantiere-per-la-<\/u> <u>riqualificazione-di-piazzale-loreto-ad-agosto-forse\/<\/u><\/a> (ultimo accesso: 26\/05\/2025).<\/p><p><sup>[9] <\/sup>Guerra, G. (2 febbraio 2023). <em>LOC 2026, Nhood e Andrea Boschetti raccontano la trasformazione di Piazzale Loreto<\/em>. Matrix4Design. <a href=\"https:\/\/www.matrix4design.com\/it\/architettura\/loc-2026-nhood-e-andrea-boschetti-raccontano-la-trasformazione-di-piazzale-loreto\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">https:\/\/www.matrix4design.com\/it\/architettura\/loc-2026-nhood-e-andrea-boschetti- raccontano-la-trasformazione-di-piazzale-loreto\/<\/span><\/a> (ultimo accesso: 27\/05\/2025).<\/p><p><sup>[10]<\/sup> Holman, N., Mace, A., Zorloni, D., Navarrete-Hernandez, P., Karlsson, J., &amp; Pani, E. (2022). Race-based readings of safety in public space in Milan, the challenge for urban design. <em>European Urban and Regional Studies<\/em>, 30(3), 282-296.<\/p><p><sup>[11]<\/sup> Virgili, M. C. (27 maggio 2025). <em>Cos\u2019\u00e8 l\u2019architettura ostile e perch\u00e9 il fenomeno delle \u2018citt\u00e0 anti-senzatetto\u2019 \u00e8 cos\u00ec criticato. <\/em>Geopop. <a href=\"https:\/\/www.geopop.it\/cose-larchitettura-ostile-e-perche-il-fenomeno-delle-citta-anti-senzatetto-e-cosi-criticato\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">https:\/\/www.geopop.it\/cose-larchitettura-ostile-e-perche-il-fenomeno-delle-citta-anti- senzatetto-e-cosi-criticato\/<\/span><\/a> (ultimo accesso: 27\/05\/2025).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In attesa del cantiere: la \u201ccacciata\u201d dei commercianti di Piazzale Loreto tra privatizzazione, sfiducia e disillusione Il seguente testo riassume i risultati di un\u2019attivit\u00e0 laboratoriale condotta con un gruppo di studenti e studentesse del corso di Culture e Societ\u00e0 dell\u2019Europa (prof. 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